<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Спецремзона &#187; Замена китайских двигателей на европейские</title>
	<atom:link href="https://xn--80ajaiyhgdkh1d.xn--p1ai/?cat=19&#038;feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://xn--80ajaiyhgdkh1d.xn--p1ai</link>
	<description>Copyright © 2013. Ремонт грузовиков. Мы работаем, чтобы работали Вы.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 30 Dec 2017 17:05:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5.1</generator>
		<item>
		<title>Замена китайских двигателей на европейские</title>
		<link>https://xn--80ajaiyhgdkh1d.xn--p1ai/?p=80</link>
		<comments>https://xn--80ajaiyhgdkh1d.xn--p1ai/?p=80#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Aug 2013 20:25:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Замена китайских двигателей на европейские]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://xn--80ajaiyhgdkh1d.xn--p1ai/?p=80</guid>
		<description><![CDATA[Не секрет что ресурс китайских двигателей оставляет желать лучшего. Проблемы с ними начинаються после года, двух эксплуатации, конечно встречаются и раньше. Частый случай заводской брак при изготовлении деталей и агрегатов, да и в магазинах качество запчастей оставляет желать лучшего. Цены на них сравнительно не велики но и служат они столько же. Периодические поломки стоят не [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Не секрет что ресурс китайских двигателей оставляет желать лучшего. Проблемы с ними начинаються после года, двух эксплуатации, конечно встречаются и раньше. Частый случай заводской брак при изготовлении деталей и агрегатов, да и в магазинах качество запчастей оставляет желать лучшего. Цены на них сравнительно не велики но и служат они столько же. Периодические поломки стоят не мало нервов, плюс потери из за простоя и затраты на ремонт. Оптимальный вариант замена двигателя на европейский, мы синхронизируем его с китайской кпп, что сокращает затраты. Ресурс заявленный европейским производителем в миллион километров порой даже превосходит его,(не всякий китаец добежит до 200 000 тысяч без капремонта двигателя). О надежности и выносливости тоже можно много сказать. Мы устанавливаем двигателя с полностью механическими Тнвд, системы евро 2, что существенно увеличивает надежность и неприхотливость в обслуживании. Все элементы такие как опоры двигателя, кронштейны и т.д и т.п мы изготавливаем сами на высокоточном оборудовании. Они расчитанны с двойным запасом прочности по принципу сделал и забыл. Некоторые конструктивные решения являються собственной разработкой основанной на многолетней эксплуатации грузовиков. Улучшить то на что производитель мягко сказать- забил. Новый китайский мотор стоит порядка 540 000, контрактный мотор евопейца обходится в треть его стоимости а пробежит в несколько раз больше. Многие наши клиенты эксплуатируют бетоносмесители поэтому вопрос не встать в пути с бетоном, стоит очень актуально. На практике это когда китайский мотор выкатывает свой ресурс, он заменяется на европейский и машина бегает дальше. Автомобиль это конструктор, просто собрать его надо из качественных агрегатов <img src='https://xn--80ajaiyhgdkh1d.xn--p1ai/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> )</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://xn--80ajaiyhgdkh1d.xn--p1ai/?feed=rss2&#038;p=80</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
